时间真快，又到了春节，每年这个时候，最兴奋也最担心，兴奋的是可以和家人团聚了，担心的是火车票一票难求，在这个世界最大的人口短暂迁移的画卷里，能坐在火车上该是多么幸福的一件事。

处理了很多年终的琐碎事情后，我才惊醒，已经过了买票的曰期了，无论怎么托人，也无法找到回到z市的飞机和火车票，最近a市严打票贩子，所以我连个票贩子的影子也没发现，局里一再强调，不许利用职权购买车票，一旦发现立刻开除，搞的符哥深夜去给我们几个排队找票，结果还是二手空空。

算了，不行就初一大早回去吧，在车上过个三十，我郁闷的安慰自己，“小俞啊，好消息，我给弄了几张票”老狗送盒饭来的时候举着一把票，这时大家都感觉是天神降临一般，老狗浑身冒着金光接受膜拜。

几个家近的拿到了快车的票，无比感激，甚至多要了老狗二份盒饭，到了我这里，他一咧嘴，“你做好思想准备啊，你家的票最难买，我这是后厨的一个小伙计提前走了，所以我没叫他退票，买下了他这张，但是这趟车可是全国出了名的”。

我接过来一看，1712次，我倒，这可是老古董了，典型的绿皮闷罐子车，全国没几辆了，无空调无卧铺，只有在春运时才会幽灵般的出现，唯一的优点就是能大量装人，这趟车见站就停，几乎横跨了整个北方地区，到达z市才走过了三分之二路程，难怪有驴友说‘坐上1712次，就可遍览北方风土人情’。

这趟车还有一个特点，那就是乘客和小偷的比例基本上1比1，也就是说每一个乘客身后就会尾随一个小偷，号称流动银行，你的财物一上车就在不同的盗贼手里传来递去，最后指不定在哪个小站就下去了，真是上车大款下车乞丐啊，铁路公安每年从我们这里的反扒组紧急调人协助都是这趟车的案子，近几年由于打的狠了，小偷的气焰压下去了很多，但依然是略微有点资本的旅客都不会选择的车次，只有那些驴友民工之类的才会坐。

我迟疑了一下，唉，有总比没有好，坐二天，忍忍也就得了，能按时回去比什么都重要，再说我是警察，谁还敢在我面前嚣张不成，于是接过了那张油腻腻的车票。

“注意些，那趟车上鱼目混杂，什么道上的人都有，不要动不动就说自己是警察，弄不好会有反作用”，符哥提醒我。

给局里早请了几天假，我背起一个背包就奔火车站了，春运那场面，就和每年的国际马拉松赛起点一样，一群人摩拳擦掌，伸直了脖子等待着自己的那趟列车的报站声，尤其是坐过路车的，我觉得铁人三项他们也可以拿到名次。