东北、华北，只要靠近热河的、鬼子盘踞的各处机场，不等天亮便喧嚣起来。

地勤鬼子忙着检测侦察机、轰炸机，加油车、弹药车来回穿梭。

鬼子飞行员也早早吃过饭团，说不上是夜宵还是早餐，穿戴好飞行服坐等出征。

天津、马兰峪两处机场的鬼子，还额外多了项任务。

他们不得不将夜里装进机舱，准备天亮后到兴隆山区空投的大摞报纸、传单，一件件卸下运走。

天色渐渐亮起来，轰鸣的飞机迫不及待地一架架滑跑、起飞。

宁静的天空，少了南迁候鸟的自然喧嚣，却多了几群翅膀上贴着红膏药的东洋铁鸟轰鸣。

承德彻夜未眠、提心吊胆的日伪，听到飞机轰鸣声，不是欢呼雀跃。

而是惊惶失措地布设布板，并通过无线电声嘶力竭地呼号联络。

借着晨曦，他们发现夜里疾风暴雨般来袭的“抗匪”，不知道什么时候早已无影无踪。

除了兢兢战战地从各处要点“出击”的日伪，不是绊上、踩响抗匪设置的爆炸物品。

“陷落”小半夜的各片区域内，甚至连一具“抗匪”尸体都没有。

这时要是空中来援的“大日本皇军飞机”，按照夜间联络标示区块，俯冲下蛋、射击，死的可大部分是已经重新掌控这些地段的自己人！

幸好这时候鬼子飞机，还不像轰炸重庆那阵子，机载无线电不至于拆了去以加大油量、载弹量。

听到地面呼叫，总算生生拉起机头，停止攻击动作。

驾着座机憋足劲要“抗匪”好看的鬼子飞行员，可不乐意了！

夜里鬼哭狼嚎、要死要活呼叫支援，恨不得不等天亮飞机就赶来助阵。

这会儿又鬼叫说，“抗匪”都不见踪影了？

用无线电吵架？小鬼子虽然猥琐、变态，但还不至于无脑嘴炮哇哇的地步！

他们各自按照出发机场的编队，形成几个空中搜索机群。

互相之间又进行沟通，以承德为中心，展开划分区域的空中追击。

地面鬼子能拿上精细的地图，空中的鬼子当然也不缺详尽的航空图。

二十余架飞机，分成八个编队。

每个编队都有一架侦察，以贴近山巅的高度掠过各处山谷。

两到三架轰炸机保持中空巡航，随时准备俯冲攻击。

不少夜里被困山间的日伪，纷纷借机汇合、摇动膏药旗，沿着山谷公路向承德、兴隆、滦平等主要城镇撤退，倒是很好的避免“误炸”措施。

潮水般发动攻击的“抗匪”，即便狡猾地在“皇军”飞机赶来之前退走，终究是跑不远。

鬼子侦察机几次掠过山巅，立即压下机头，顺着较为宽阔的山谷，来个贴近树梢式的超低空飞行。

跟在上方的鬼子轰炸机，一开始还较为谨慎。

他们虽然张狂，但“抗匪”密集步枪、机枪能对自己座驾造成危害这点，还是很清楚的。

只是连续搜索过几处最有可能被“抗匪”用以躲藏的山谷，什么动静也没有。

或说放松警惕，或说有些失望、恼怒了。

前方侦察机再次掠过一座不算太高的山头，一个下压动作翻过去。

后边两架轰炸机，也跟着下压高度，准备以高过山头百来米的高度，玩玩特技飞行。

表演是要付出代价的，尤其是在战场上表演！

率先俯冲向山谷的侦察机，被预伏在树林里头的十几挺轻机枪，狠狠地揍。

机腹掠过树梢，确实是很好的飞行技术。

要是一头栽进树丛中，那也只有死路一条！

后边紧跟过来的两架鬼子轰炸机，甚至没有意识到侦察机已经出事。

长机掠过山头，僚机紧跟着就过来。

这时，早已部署在两边山脊上的四挺马克沁，山头下方山坡上的两门苏罗通20毫米机关炮，同时开火。