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第一百六十九节 远途

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何明宇确实门路广泛,他很快就联系上了下家,但是却没有弄清楚到底是何人动了王家的货。

但是他的下家表示,他们愿意继续等货,一直等到六月。

这年月往返日本都是靠风力,因此是每年夏天西南季风起时去日本,等到来年清明前后东北季风时候回国,因此海商夏天前必须收齐货物,否则就误了风时。

这样的贸易,一年也就往返一次,因为贸易次数少,船只载运量低,因此利润奇高,哪怕危险也有人愿意铤而走险。

加上大明官府的禁海,更是减少了海运,推高了利润。

只不过最大的损失恐怕不是海商的,而是大明朝廷,是整个大明经济体。

要是大明朝廷设置关税收税,多了不敢说,每年数百万两白银的关税应该还是有的,而通商带动江南经济的发展又会给大明朝廷贡献多少税收。

可惜的是大明朝在经济制度上开了历史的倒车,不但在国内对商税不屑一顾,一直坚持三十税一的低税制度,而且无法阻止奸商、豪强、官商等的偷税漏税,因此每年的商税竟然只有几十万两银子。

连商税都几乎不征,又如何能让朝廷把目光转向海贸关税呢。

相比宋代的时候,商税足足占据朝廷财政的四成以上,而大明朝的商税可以忽略不计,等于放弃了一半的税收,却在最穷的农民身上榨取银子,闹得民怨四起,真是守着宝库要饭。

杨潮坚持借给了王潇两万两银子备货,这两万两银子的货,只要运到苏松去。海商愿意出双倍,相比上次的三倍确实少了,但是王潇的货给迟了。怪不得别人。

而且摆在王潇面前的是,他还必须尽快备货。因为要得急,就不得不支付高价,这又一步挤压了利润空间。

不过只要两万两银子的货到,最少也有一万多两的利润,足以让王潇翻身了。

何明宇也上下帮忙,动用自己的商业网,帮王潇解决了最大的货源。

当然高价依然不可避免,原本只要一万五千两的货。最后要了王潇两万两,而下家愿意支付三万两,利润正好是一万两。

但是其中的风险很大,如果再次被抢,王家杂货铺就只能关张,还欠下一笔外债。

杨潮保证将货送到,相比人家出海去海外的风险,自己在长江上航行,就跟在平地上走没两样。

唯一要操心的是时间问题。

已经是五月了,距离对方的要求。只剩下一个月。

南京去苏松六百里,沿江顺流而下,如果风向合适。日行百里没有问题,但是考虑到各种意外,沿途水军盘查等等,加上夜晚停泊,每天保守六十里,那也只需要十天时间。

但是王潇十分急迫,连日催促,可杨潮不为所动。

又等了十天,五月十日。才起航出发。

这次杨潮带着自己的亲兵队二十人,李五六弓兵队。加上老张几个船工,合计四十人。

都是精兵强将。但是考虑到上次王璞也请了十多人的打行好手,最后还是船被劫人被杀的结局,因此杨潮还是冒了很大的风险的。

但是这是货船,人太多了就拉不下货了,正因为上了四十个人,本来能拉一千五百担的大战船,此时只装了一千担的货物,加上应急的饮食,就一点不能多了。

不过看到四十人一水的铁甲,杨潮又放心不少,多等了十天时间,等的就是这批铁甲。

王潇不停的催促杨潮,杨潮则不停的催促冯坚(冯匠头),终于让他在短短十多天时间打造出了四十副铁甲。

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