所有没有牢牢固定的东西都飞了起来，开花炮弹一样在舱内迸射，不仅损坏了许多装置，也将进入保护壳的生灵们打得东倒西歪。如果不是那保护壳体减震极佳，小命早没了。

“警报解除，立即检查损坏！”扩音器又再响起。

生灵们等了一会儿，纷纷张开壳体爬出，进入各自的检查岗位。

设备损毁有限。但是，最重要的脱离通道却阻塞了——星体内紧傍通道的一部分孔壁被撞击震裂，很长一段通道因此产生了致命的斜度。

“脱离通道校准！”喇叭又叫。

激光一闪，立刻算出了凹凸度。

于是，飞船不再作计算机检查，而是实际启动，尝试挤出通道。

它的尾部再次喷火，熔化壳外冰雪，力道比第一次检查增大了数倍。星体表面泄出的蒸汽更多了。

但几经努力，证明这是个艰巨得不可能完成的任务——过于光滑的通道，一旦有了些微变形，就成了卡死飞船的陷阱！

这时只有一个办法自救，就是用火焰切削通道圆壁，把它弄大。这将要消耗大量燃料。

“警报！”高亢的声音再度响起，“星体变轨零点零零三度。可进行喷气修正！”

什么，小行星被撞偏了方向？

这才叫雪上加霜呢！切削通道已经要消耗大量燃料，却还要修正整个星体的航向——这可是百万吨级的大家伙！

要多少燃料才能矫正它那无情的偏斜呀？难怪警报说的是“可”进行修正。

——修不修正，你们自己考虑。计算机不敢为你们做决定，程序没授权。

可是，航向矫正了，燃料也没了，拿什么让飞船脱离束缚？一起困死在这冷冰冰的星体中吗？

或者不矫正，只抢救飞船，那么星体就要一直撞进前面那颗星球稠密的大气层里去，那后果，就是一场急剧燃烧之后的大崩解。

之后飞船如果还有剩下，也就是几滴guntang的金属溶液罢了。

两难之事，必须择一。但任务，注定要失败了。

成功在即，却来了个连环撞！只是几亿亿分之一的概率，却被他们碰到了！

虽然极其遗憾，但再挽救任务已经没有意义，首要的是让大家活下来。

星体就不管了吧！眼前必须全力以赴，赶紧修整通道，把飞船脱离出去！

火焰再度喷射，呈一半圆铲形，徐徐伸展，精确地消融和吹去阻碍通行的岩面突起。

由于散热需要，这一工作不能连续进行，所以将要用去人类标准计时中十好几天的时间。

于是本来可以进入着陆轨道的小行星开始不可避免地冲向毁灭。

它也就毁灭了。

这是人类公元一九零八年六月最后一天的事情。

等同于三千五百万吨TNT当量的大爆炸，发生在离北极圈不太远的中通古斯的沼泽地里，成为震惊世界的近代最著名的天文灾难事件。

事后近二十年（至1927年）的考察并没发现很多东西，陨石碎片很少很少，人造（或说是智慧生物制造）的东西更是没有丝毫痕迹残留。