“既然潘老师已经给了大家一个盼头，我也发表一下个人意见，我比较支持磐石车队，他们毕竟在拉力赛方面比较擅长，而且这次场地赛成绩不错，很有夺冠的希望！

接下来将画面转到比赛现场！”

画面到了比赛现场，潘旭和主持人在转播间纷纷低调地掏出手机，二人不约而同地进入到了一个名为BLUE-GOLD（蓝金）网站。

找到这次全国赛的盘口，开始下注，二人都是偷偷摸摸，但下注的车队却是一样的，黑焰车队！

虽然二人可以说是假公济私，混淆视听，但人家都说了仅代表个人观点。

当然会有很多人都被这两个家伙带跑偏，投注其他车队，而忽视了场地赛第一名的黑焰车队！

不过这也反映出，黑焰车队的确十分强大，稍微有眼光的人都会比较看好这支队伍。

比赛即将开始，众人都整装待发，很多超跑都有弹射起步，但是面临拉力赛，没有必要争那一秒半秒。

另一个主要原因是弹射起步对变速箱负荷太大，极有可能造成跑车半路趴窝。

但这不并不是说前期会很平淡，甚至可以说前期将十分热闹，一个好的位次对车队的行驶节奏起到至关重要的作用，随意前期争夺必将十分惨烈。

所有车按照离开了起跑线，直接离开了营地，白离他们这一批是最后一批出发的车队。

这次拉力赛的路程不算长，仅设有一个加油站，拉力赛严格控制燃油，不允许使用自带的燃油，必须用官方提供的燃油。

这一天半将极其难熬，中途允许睡觉，地点是在加油站搭建的临时营地，也可以自己找个地方睡觉，这个没有限制，自然也可以不睡觉。

不过面对如此复杂多变的地形和光滑地雪地，在休息不够的情况下，危险系数将十分高，尤其是4人队伍，你一个人能熬住，别人就一定能熬住？

万一有一个人出事，那人的成绩依然按照最差的个人成绩计算。

出发后，四支队伍十分默契的组成了一支临时车队，四支队伍轮流在前面开路，黑焰车队自然是第一个在前面开路的。

而黑焰车队的第一辆车想都不用想，自然是白离的蝴蝶。

第三批次出发，前面的车都跑的没影了，这4支队伍居然排成队形开始前进。

刚一出发的道路就是砂石路，对跑车来说，这还真是一个大的挑战。

白离发动“偷窥之眼”分辨着眼前的路况，往往可以一眼望尽眼前300米的道路。

所以自然可以选择最佳的路线前进，避开一些石块和深坑，一路虽然略有拐弯，但速度却很快。

后面的人十分不耐烦，尤其是POWER车队的人，他们没有与白离正面交战过，所以不能直观地了解他的强大。

海盗车队和极光车队都老老实实地跟在白离后面，哪里敢偏移路线。

不过有一名POWER车队的人实在看不惯白离这七拐八拐地行进方式。

四支车队的公共频道内响起极其不友善的声音，“带队的，你这么宽的路，你瞎拐什么，不知道直线最短吗！”