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第66章 改车称帝,造车成神

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现场再次响起了热烈的呐喊声与加油声。

就在众人为新产生的冠军欢呼雀跃的时候,潘旭则眉头不展,说出了令所有人心头一寒的话。

“他从始至终都没有使用氮气加速。”

听到这话的主持人立刻开始画面回放,的确如潘旭所说,那辆车子并没有像嗑了药一样暴力加速的现象。

主持人问道,“那他为什么不使用氮气加速?”

潘旭眯着眼,嘴角挂着激动的微笑,“也许他在破纪录...”

听到这话,演播室内一片寂静...

“破纪录这事什么时候变得这么随意了?”

“说破就破?”

主持人之前一直都以为潘旭是在故意挑起观众的兴趣,没想到他居然真心这么认为。

此时主持人略显尴尬,但话还是得接,不能冷场,不然中午的盒饭就没了。

“潘老师,是这样的,据我了解,上次破纪录的车可是极其暴躁,法拉利车队的顶级跑车,外加顶级赛车手完成的记录。

当然,这辆车目前的成绩的确不错,但就单单从车辆这些硬件来说,他破纪录的可能性貌似不大吧?”

潘旭呵呵笑道,“你们以为他开的车是一辆普通跑车改装后随意换个车标?”

“难道不是吗?我的确认为他的车不过是改装后的车,再把车标换了。”

“错!赛车改装界有一句话,“改装一辆车要比造一辆车更难。””

“这句话我也听过,所以很多高级改装技师和他们的工作室都十分抢手。”

“但改装车我们随地都能看见,造的车呢?我们又见过几辆?”

话说到这个份上,就算是傻子也明白怎么回事了,虽然改车的确很难,有些空气动力原件甚至都需要手工打磨,费时费力。

但造车更不是一件简单的事,尤其是全球限定一款的,绝大多数工作都是纯手工来完成!

“按您的意思,他这辆车是自己造的?”

虽然不愿意相信,但是看到潘旭点了点头,主持人一时也接收不了,自己造车这也太离谱了吧?

这条路的确行得通,造车完毕必须要到有关部门进行各项安全性检验,并且还要找到一家造车厂做担保。

所以造车之路远没有相信的那么简单,所以绝大多数人都会选择改装车,至于造车的基本没有,没想到在这个地方居然可以见到如此大神!

主持人继续问道,“潘老师,据我所知,造车由于没有流水线的零件,很多东西都需要手工制作,尺寸精度上不会有问题吗?”

“至于这些就只有车手自己知道了。”

“如果真的如您所说,那么他破纪录的确有希望,那就让观众朋友一起拭目以待吧!”

赛场上,500米的距离一过,白离的蝴蝶便直接超过了曹凯的奥迪R8,直奔下一个大弯道而去。

三辆车比赛虽然以曹凯获胜为终结,但是作为老手,个中水平彼此心里都有数。

尤其是那辆三菱EVO的驾驶者,长时间的街斗经验告诉他,坐在黑色车里的人也是一个街斗老手。

同时那人跟自己绝对不是一个档次的,人家连氮气都没有都可以超过自己,此时他有些后悔“双喷”嘲讽人家。

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