上车之后，白离开口问道，“加装一套氮气加速系统要多少车灵点？”

蝴蝶快速地扫了一眼，这个不算贵，有35000车灵点就够了。

白离几乎要背过气去，现在不过是3750车灵点，连个领头都不够。

而且升级任务也越来越难，如果想要挣点车灵点好像的确是一个难事。

蝴蝶从旁安慰道，“不用担心，等你到了一定级别之后会有专门挣车灵点的支线任务。”

比赛即将开始，保时捷911GT3和蝴蝶同时出现在起跑线上。

二人在空档的下不停地轰着油门，随时打算窜出去。

为了不影响其他选手练习，故此次比赛的规则很简单，一圈定输赢。

随着眼前的绿灯亮起，两辆车几乎不分先后的窜了出去。

这辆保时捷911的动力是3.8升水平对置自然吸气发动机，而蝴蝶则是机械增压发动机。

再配上那颗600马力的大心脏，别的不说，单单最开始加速的这段路还真没几辆车能比得过。

而周围的人似乎更加期待这辆保时捷911，毕竟豪华的数据在那放着。

但白离不仅发动机强大，再加上发动机的位置是中置后驱，动力方面更不消说有多强力。

所以刚一起步，白离直接将那辆保时捷911甩到了后面。

一旁看热闹起哄的人也不自觉的倒吸了一口凉气，这车的马力和动力系统的调教似乎有些猛。

这种起步速度恐怕也只有老版的日产GT-R35才可以赶超，2.84秒的成绩可不是说着玩的。

（2013款GT-R35拥有弹射模式，也就是LaunchControl，它的原理就是在车静止时让发动机转速上到一定高度，然后起步会比平常起步快，cao作方法就是油门刹车一起踩，2-3秒松开刹车。

这种方法看似炫酷，但实际上对车子的损伤极大，最要命的是NIS还不负责修理，所以后来新版的GTR-35便取消了这一设置。）

（诸位听多了百公里加速几秒几秒，但大多数人总归没有一个实际的概念。

理论上说，一个物体自由下落，加速度是9.8米每秒平方，以此计算，加速到时速100公里约需2.83秒，下落距离为39.4米。

而2013款日产GT-R官方0-100公里/小时加速记录是2.84秒！

这也就意味着，开着GT-R做百公里加速，那感觉就跟从12层楼上直接跳下去差不多！

这下大家应该就知道是一个什么感觉了，十分之酸爽。

话归正题）

白离的率先冲了出去，齐薇等人纷纷叫好，而一旁的丁洋却是丝毫没有在意。

“不就是起跑领先了一点，最后拿不到第一不也是白扯。

就像你们几个，都比我来得早，不还是被我超过了。”

要不是被陶石他们拦着，齐薇大嘴巴子早就上去了。

赛道上的二人继续比赛，取得领先的白离贴着内道直接进入了钝角弯道。

面对接着是一个边路的复合弯道，白离脚下油门丝毫没有松懈，从后视镜看到这个商亚居然不慌不忙地跟在自己身后，丝毫没有超车的意思。