渔夫们也不明所以：“这么大群的澳洲龙虾为什么会登船？”

渔夫甲：“刚才准备换网，我们把发动机停了没了声音，可能龙虾们以为这是某座小岛吧。虾蟹不都是有行军的习惯吗？”

渔夫乙：“你们懂什么？船长这是点燃了澳洲龙虾香。专门能引来澳洲龙虾，不然这里的海域也就是北半球的亚热带，距离南半球的澳洲还远着呢。”

渔夫丁：“船长拿的那是雪茄吧！”

渔夫乙：“那是雪茄状的龙虾香，想想船长寻找黑鲔鱼的奇迹，这点龙虾算什么。”

通过三十个小时渔夫们不眠不休的努力下，三十多吨澳洲龙虾全部装入船内的海鲜仓。张诚下令船只转向明珠港方向驶去。

航行了一半天看着船员们休息的差不多了，柴刀丸号又碰上了帝王蟹军团登船袭击事件，柴刀丸停下船专心抓捕登船的帝王蟹，这一次渔夫们连轴工作了四十个小时。才将四十五吨登船的帝王蟹全部抓获装仓。

疲惫的渔夫们处理完帝王蟹集团军登船事件之后，几乎已经麻木。再有什么登船估计也吓不到他们了。张诚才不想白跑一次呢。

不过下一次强行登船的居然是没有任何商业价值的海鸥，明珠市已经近了。

在明珠港停靠后先上船的是海关行政人员，检查了柴刀丸号的货物后，又将一份海鲜税表交给张诚。

张诚虽然有个秋山渔业的皮包公司，不过这对缴纳关税和增值税并没有什么影响。国内对外资和外商的优惠也仅限于在国内投资建厂。张诚唯一能选择的是在国内缴纳个人所得税还是利用秋山渔业挂靠的关系，在日本缴纳个人所得税。

这还用问吗，虽然国内最高个人税率高于日本最高个人税率8个百分点，但张诚是中国人啊。一船四千多吨商业渔获怎么也超过最高起征点了，更别说还有龙虾和帝王蟹这样的几十吨奢侈品海鲜。

先被海鲜商们抢走的是几十吨帝王蟹和几十吨澳洲龙虾，相对互相竞价的帝王蟹和澳洲龙虾，剩下的大量冰冻鳕鱼和冻大马哈鱼，要渔船这边主动降低销售价卖了两天才全部卖掉。

卖掉大部份渔获除了国内那张银行卡内多了三千多万软妹币的税后收入，张诚手上也多了几十张明珠海鲜经销商的名片，无一例外是希望张诚继续给他们提供澳洲龙虾和帝王蟹的。

最近船上的厨子做了大量的帝王蟹和龙虾给大家稍稍改善伙食，张诚吃起来，虾蟹肉的味道只能说还行，或许厨子的手艺不够吧，总之张诚是认为这东西怎么就能卖这么贵了的那种人。有这种离谱价格作支撑的话，也难怪经常能抓住海鲜走私了。

将一些补给运上船后，柴刀丸号毫不留恋的离开了明珠港。张诚找到据说在国内远洋渔船上面也干过的老李，仍给老李一颗雪茄后张诚问道：“老李，按说你在国内远洋渔船上也干过，我这次是被税走了一半收入。国内那些私人的远洋渔船怎么赚钱呢？”

老李：“注册个公司，能少交几个点。当然，这并非全部。我为什么离开国内，去日本远洋渔船上找工作呢？以前我在国内一家私人的渔船上干了一年，说好的一个月八千，一年九万六，但是等干满一年下船后老板只给了我八千块。我当然不干，然后老板和三四个拿着棍棒的人问我是要钱还是要命，最后我选了要命。

我那个老板是当地社会被称为滚刀肉的人，不坑我们他就没得赚，他就只能坑船员。偷漏税也是常事，他家在当地海关有些能量。”

张诚：“你就没告他？”

老李：“我哪有钱打官司！再说了，就是国内工地不也常有包工头卷钱跑了大家白干一年的事。哪个打官司打赢了？我开始听说日本打零工都是日薪，才下决心来的日本上班。来来去去，还是觉得船上赚得多，我这才在日本上的船。”

张诚：“家人带来日本了吗？”

老李摇摇头：“老婆孩子都在老家，日本消费太高了，受不了。我在日本攒三年的钱，就能在老家买套一百多平的商品楼，就是日本的公寓。要是带着她们一起，在日本够花的就不错了。”